Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a respins marți, 10 ianuarie, contestația constructorului din Turcia IC Ictas în cadrul licitației pentru proiectarea și execuția lotului 3 din Autostrada de Centură București Nord (A0 Nord).
Prin urmare, CNAIR poate semna în sfârșit contractul pentru unul din ultimele două loturi din A0, necontractate încă la mai bine de trei ani de la lansarea lor în licitație.
Pe parcursul licitației pentru proiectarea și execuția lotului 3 din A0 Nord, chinezii de la CCECC au tot contestat deciziile CNAIR, fie excluderea, fie punctajul acordat ofertei lor, astfel că alți constructori erau desemnați câștigători.
CNAIR a lansat pe 6 iunie 2019 licitația pentru „Proiectare și Execuție – Autostrada de Centură București, km 0+000-km 100+900, Sector Centura Nord, km 0+000-km 52+770, Lot 3: km 39+000-km 47+600″, în lungime de 8,6 km.
Durata contractului este de 30 de luni, din care 12 luni perioada de proiectare și 18 luni perioada de execuție a lucrărilor. Perioada de garanție a lucrărilor este de 10 ani. În cadrul contractului, viitorul antreprenor va realiza mai multe lucrări inginerești complexe, incluzând 7 pasaje, două dintre acestea având lungimi de 318,30 m și respectiv 466,50 m.
Autostrada de Centură București Nord (A0 Nord) este formată din patru loturi. Pentru loturile 2 și 4, CNAIR a semnat contracte cu firmele constructorului român Dorinel Umbrărescu. Pentru lotul 1, au fost desemnați câștigători italienii de la Pizzarotti, însă grecii de la Intrakat au depus contestație.
Citește și: